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立身之本 力量之源

减小字体 增大字体 作者:不详  来源:www.bob123.com  发布时间:最新发布
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      我从一名普通的码头工人成长为全国劳动模范,离不开理想的激励,离不开党的培养。1994年7月1日,我加入了中国共产党。从站在鲜红的党旗下宣誓的那一刻起,共产主义理想和信念就成了我的立身之本、力量之源。

      理想信念不是空的,必须体现到建设中国特色社会主义的伟大实践中去,体现到一点一滴的日常小事中去。当有记者问我:你是怎样发挥党员先锋模范作用的?我的回答是:把自己一头交给组织,一头交给港口,做到“对上让领导和组织放心,对工作让周围的职工满意,对己做到终身无悔”。

      装卸集装箱的设备——桥吊是高大机械,维修和操作都是露天高空作业。为此,我把全队职工的安全当作自己的第一责任。每年集团为职工进行健康体检时,我就找保健大夫了解职工的健康情况。安排工作时,充分考虑职工的身体状况。每天只要我在现场,就参加班前会,观察每一名上岗职工的精神状态。有一次夜班,我看见一名司机脸色微红,眼神不定,上前一摸,头有点发热,再一问,果然感冒了。我当时又心疼又生气,问:“病成这样,为什么不说?”职工回答:班里人手不够,不好意思说。我听了心里一阵翻腾:一名普普通通的职工,就有这样一种无私忘我的境界,我们怎能不好好珍惜、好好爱护他们?我连忙安排他去休息,自己来给他顶班。由于这样以心交心,以心换心,大家都自觉地把整个团队当成了自己的家,一到关键时刻,都争着抢着上。

      我一辈子也忘不了2004年10月1日受到胡锦涛总书记亲切接见的情景,尤其忘不了总书记语重心长叮嘱的这句话:“工人阶级就是要把自己的命运同国家的命运紧紧联系在一起”。我深深地感到:只有在国家迅速发展壮大的历史背景下,工人阶级的主人翁地位才会不断巩固。我们码头工人只有把自己的命运同港口的命运、国家的命运紧紧联系在一起,才能有所作为,成为党执政的坚实基础。“轮胎吊”是集装箱港口耗油“第一大户”,目前在世界各港口普遍使用,与轨道式龙门起重机相比,它具有能耗大、噪音大、污染环境等缺陷。特别是一旦燃料价格上涨,集装箱轮胎吊生产费用就会直线上升。我暗自琢磨,怎样才能把两种不同类型的起重机优点结合起来,既能用电,又可以灵活转场。经过半年多的积极探索,我带领“油改电”专题攻关小组完成了集装箱轮胎吊“油改电”技术改造,填补了该领域的国际空白,不仅经济效益显著,年节约3000万元以上,而且大幅度降低了机械作业带来的大气污染和噪音污染。

      今天的青岛港不仅是中国港口的骄傲,也是世界航运界关注的焦点。我和工友们的使命就是要让中国的青岛港在世界众多的大港中拥有稳固的席位。面对上级领导和社会各界的信任和期盼,我们对技术难题积极进行攻关,持续优化作业流程,苦练高难度的操作技能,全队职工平均都能掌握一项绝活,有29名职工还掌握了三种以上绝活。单机平均效率由27自然箱/小时提高到42自然箱/小时,装箱到位率、计划兑现率、单证准确率均实现了三个“百分之百”。“振超团队”至今已六破集装箱作业世界纪录,在马士基集团最新统计中,青岛港雄踞全球各大集装箱码头作业效率之首。

      绝活就是效益,品牌就是市场。现在,青岛港以平均每月开通两条国际航线的速度,增加了新的箱源和货源。在中国港口协会组织的评比中,青岛港前湾集装箱公司一举获得中国大陆沿海“十强集装箱码头”、“最佳集装箱桥吊作业量码头”、“最佳单船作业效率集装箱码头”、“最佳泊位利用码头”荣誉称号。

      (作者:青岛港前湾集装箱码头有限责任公司桥吊队队长、党支部书记)

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